La construction aéronautique mise sur la plate-forme 3DEXPERIENCE

Développer, construire et exploiter autrement : la construction aéronautique du futur

Dans les deux cas, il s'agit de partenariats stratégiques établis sur le long terme. Cela n’a rien de surprenant étant donné qu'il s'agit là de la condition sine qua non d’un changement d’une telle ampleur.

Quelle que soit la souplesse de la gestion de projet, ces changements prendront du temps. Après tout, de nombreuses étapes doivent être franchies avant que la conception 3D, l’ingénierie, la fabrication, la simulation et l’intelligence ne soient réunies dans des processus de bout en bout. Et cela repose sur une base de données commune (single source of truth), ainsi que sur des applications collaboratives, bénéfiques à toutes les parties prenantes.

En outre, les innovations voulues par Boeing ou Airbus et Dassault Systèmes ne peuvent voir le jour que par une approche commune et coopérative.

Aujourd'hui, nous constatons l’émergence de ce type d’alliances en matière d'innovation dans de nombreux secteurs. Pour mettre en œuvre la plate-forme 3DEXPERIENCE, Boeing et Airbus et Dassault Systèmes mettent certainement à contribution également des fournisseurs majeurs.

Dans tous les cas, les résultats sont amenés à servir de références et à redéfinir la manière dont les avions sont conçus, construits et exploités.

Anticiper plutôt qu'attendre

Les entreprises de taille moyenne peuvent-elles alors opter pour la stratégie : « Attendons et décidons de la marche à suivre en fonction des résultats » ? Pour être honnête, je ne pense pas qu’une stratégie purement réactive soit envisageable désormais. Les nouvelles indiquant que les deux principaux avionneurs du marché s’étaient engagés dans la mise en œuvre complète de 3DEXPERIENCE ne font que souligner l'urgence d'agir.

En effet, pourquoi Boeing et Airbus s’attaquent-ils à cette tâche ardue qui consiste à numériser leurs processus de bout en bout, tout au long de leur chaîne de valeur ? Parce qu'ils considèrent qu’il s'agit d’une démarche indispensable pour ensuite relever les défis futurs du marché.

Or, les entreprises de taille moyenne font elles aussi face à ces défis, sur lesquels je reviendrai sous peu. Une entreprise familiale hautement spécialisée ne peut pas se laisser distancer par les équipementiers et les gros fournisseurs en ce qui concerne la numérisation. Il ne s'agit pas là d’une exigence qui ne concerne que les entreprises dont l’organigramme comprend un CIO !

Des carnets de commandes pleins pour des décennies ? C’est ce qui à coup sûr attend les pionniers !

En ce qui concerne les défis généraux auxquels font face les fournisseurs de taille moyenne, il est utile de considérer l’énorme croissance attendue au cours des 20 prochaines années. Les prévisions actuelles en matière de tendance proviennent par exemple des données de marché fournies par AIRBUS (Global Market Forecast 2018-2037 / Prévisions concernant le marché mondial 2018-2037) et par Boeing (Commercial Market Outlook 2018-2037 / Perspectives commerciales du marché 2018-2037).

La flotte aérienne mondiale devrait donc plus que doubler. Plus de 40 % des nouveaux avions seraient destinés à des entreprises de la région Asie-Pacifique.

Toutes ces machines doivent dans un premier temps être construites, puis faire l’objet d’une maintenance régulière coûteuse. Alors, des carnets de commandes pleins pour des décennies ? Oui, mais selon moi, uniquement pour les entreprises qui suivent le rythme et appliquent activement les changements nécessaires.

Champs d'action payants

J'ai déjà participé à des projets dans lesquels les responsables considéraient ces champs d'action comme étant tellement importants pour garantir leur position de leader sur le marché à l'avenir, qu'ils optaient pour des initiatives globales.

Les activités payantes concernaient généralement les domaines suivants :

• Proximité avec le client : Les sites sur les marchés principaux sont renforcés afin de pouvoir assurer une assistance plus rapide et de faire en sorte que les équipes parlent la langue du client.
• Conseil/ventes : Les ventes peuvent compter sur les compétences et les moyens nécessaires afin de gérer avec succès les services des achats des gros comptes. Une gestion efficiente des gros comptes et des projets est mise en place.
• Recrutement/fidélisation : Des méthodes de recrutement modernes facilitent la recherche de nouveaux collaborateurs. Une gestion professionnelle de la fidélisation permet de contribuer à ce que les collaborateurs demeurent dans l’entreprise durant de nombreuses années.
• Service client : Par une mise à jour de la gestion du service après-vente, l'entreprise peut proposer des services après-vente rapides et complets avec une structure coûts/avantages optimale.
• Qualité des processus : Si l’on possède le courage nécessaire pour évoluer, des processus rapides, compréhensibles, simples et uniformes peuvent être mis en place dans l’ensemble de l'entreprise. Une architecture informatique moderne et des logiciels appropriés rendent cet investissement viable.