Newsroom
 / Presă / 
Prelucrarea aditivă
  • 69-0-0
  • 112-1-69
  • 159-2-69
  • 271-3-69
17.01.2017

PROIECTUL EUROPEAN DE CERCETARE „BIONIC AIRCRAFT” PROMOVEAZĂ APLICAŢIILE LARGE-SCALE PENTRU ADDITIVE MANUFACTURING ÎN INDUSTRIA AEROSPAŢIALĂ

BIONIC AIRCRAFT: CENIT DEZVOLTĂ SOLUŢII PENTRU CREŞTEREA EFICIENŢEI RESURSELOR ÎN AVIAŢIE

Stuttgart, 17 Ianuarie, 2017 – CENIT participă la proiectul european de cercetare „BionicAircraft”, care are ca scop creşterea eficienţei resurselor în aviaţie prin implementarea proceselor de additive manufacturing şi design bionic în toate fazele ciclului de viaţă a avionului. Urmând o verificare de concept, CENIT începe implementarea pachetului său: un set de tool-uri software pentru design-ul bionic automatizat.

Septembrie 2016 a văzut lansarea „BionicAircraft”, un proiect de cercetare co-finanţat prin programul „Horizon 2020” de către Comisia Europeană. Proiectul are ca scop reducerea şi controlul emisiilor în industria de aviaţie. Specialistul IT CENIT este unul din cei 10 parteneri de consorţiu din diverse sectoare industriale şi din organizaţiile de cercetare şi dezvoltare. Acest grup lucrează împreună pentru a dezvolta tehnologii şi concepte pentru additive manufacturing care permit cicluri de viaţă end2end prietenoase cu mediul în industria aero.

Additive Manufacturing în toate fazele ciclului de viaţă ale aeronavei

Un mod de adresare către aceste provocări este introducerea tehnologiilor de additive manufacturing (printare 3D) în toate fazele ciclului de viaţă ale aeronavei. Acest proces inovativ permite dezvoltarea structurilor ultra-uşoare, producţie flexibilă de componente de înaltă complexitate, supply chain eficient pentru resurse şi concepte optimizate pentru reparaţii, logistică piese de schimb, reciclare şi management al deşeurilor. În plus, tehnologiile de printare 3D oferă un potenţial mare de reducere a greutăţii componentelor şi o scădere semnificativă a deşeurilor din timpul producţiei.

Set de tool-uri software pentru design bionic automatizat

Nouă pachete au fost definite pentru a îndeplini obiectivele proiectului de cercetare. Acestea adresează aspecte cum ar fi: design, producţie, dezvoltare material, control calitate, precum şi reparaţii şi reciclare a componentelor printate 3D. În colaborare cu partenerii Airbus, Laser Zendrum Nord GmbH (LZN) şi institutul pentru Laser şi Tehnologii de Sistem (iLAS) la TU Hamburg-Harburg, CENIT lucrează pentru a livra o simplificare semnificativă a dezvoltării de produs pentru structuri bionice ultra-uşoare, folosind metodologii de design dinamice. CENIT, astfel se adresează uneia dintre cele mai mare provocări din additive manufacturing, care are în acelaşi timp şi un potenţial foarte important: componente complet noi care nu pot fi prelucrate folosind metodele de producţie trandiţionale. „Unul din principalele motive pentru care additive manufacturing şi printarea 3D nu au avut un impact major asupra producţiei de aeronave este procesul elaborat de design. Pentru că acesta nu este încă automatizat, trebuie parcurs printr-o serie de diferite pachete software. Soluţiile software specializate sunt, de asemenea, necesare pentru a procesa date pentru maşinile de printare 3D. În timpul fazei de design, inginerii trebuie să treacă prin diferite tool-uri în repetate rânduri. Acest lucru face procesul lung şi astfel, devine şi scump”, explică Michael Schwartz, Manager CENIT pentru Soluţii Aero Inovatoare. „Munca CENIT se focusează pe o simplificare majoră a procesului de design. Pentru a reuşi acest aspect, integrăm toate procesele de printare 3D, design şi condiţionare a datelor, într-un singur set de tool-uri pentru design-ul bionic. Aşadar, putem stabili un lanţ al proceselor digitale consistent”.

Componentele individuale ale task-urilor asignate către CENIT, Airbus, LZN şi iLAS sunt pentru formularea ghidului de design pentru additive manufacturing, dezvoltarea setului de tool-uri software CAD pentru folosirea CATIA în design bionic, precum şi condiţionarea datelor din printare 3D, incluzând structuri optimizate bionic. Aceste task-uri oferă temelia pentru o gamă largă de task-uri secundare adiţionale.

Bloc de valve, optimizat pentru reducerea greutăţii, folosind design şi printare 3D (imagine: iLAS)

Additive Manufacturing ca iniţiator pentru aviaţia de mâine

Comentând asupra semnificaţiei proiectului pentru CENIT în particular şi pentru industria aerospaţială în general, Michael Schwartz spune: „Tehnologiile de printare 3D şi structurile bionice sunt un iniţiator major în crearea aeronavelor de viitor, competitive şi prietenoase cu mediul. Suntem mândri că putem contribui la acest proiect ambiţios şi inovativ”. Acesta aşteaptă rezultatul proiectului cu interes şi se aşteaptă ca acesta să fie răsunător: „Printre alte obiective, ne-am propus să reuşim o reducere în timpii totali de dezvoltare pentru componentele printate 3D şi să creştem potenţialul de scădere a greutăţii aeronavei. Aceste obiective vor duce la reduceri semnificative ale nivelurilor de emisii CO2 prin întregul ciclu de viaţă al aeronavei”, spune Schwartz.

O gamă largă de rezultate adiţionale este previzionată la sfârşitul celor 3 ani ai proiectului „BionicAircraft”. Pentru mai multe informaţii, vizitaţi www.bionic-aircraft.eu.